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ご覧いただきありがとうございます。ロードバイクでより早く走りたい方にお勧めです。SHIMANO DURA-ACE WH-9000 C24 TU Front(実測475g)、WH-9000 C35 TU Rear(スプロケ&タイヤ付き、実測1.2kg ホイール単体は715g)、前後・純正クイックリリース、チューブラータイヤ:Vittoria CORSA CX3(未使用)、MIYATA Tubelar Tape(2回使用)、シマノ純正カーボンホイール用ブレーキシュー(前後用)、スプロケはShimano Ultegra 6700 10 Speed Road Cassette Silver, 11-25t 。サーキットの2時間耐久レースで5回使用したのみで室内保管中なので気になる傷や汚れは見当たりません(走行距離は約400km、落車無し)。ホイールのフレは縦横ともに目視でわからない程度に調整済みで、非常にスムーズに良く回ります。レースの走行データから、平地巡行の空力抵抗と加速時・登坂時の消費エネルギーを計算して、ベストな組み合わせとして購入しました。リムハイトの前後差はツールドフランスのプロチームが採用しており、私もショップでC24,C35,C50の組み合わせを試乗して決めました。加速が非常に軽く、巡行も楽になりました。C35のフロント重量は648gと173g重くなり、横風でやや気を使うことがありました。逆にリヤのC24は駆動トルクがダイレクトに伝わらない印象がありました。リヤタイヤは中古なのでそのまま使用するかは、ご判断下さい。11速で使用される場合はスプロケを外して送ります。ボトルと洗浄スプレー差し上げます。購入時に参考にした情報です。https://www.bikepartsreview.com/AeroWheels.html Dura Ace C24の空気抵抗は23.5W、C50は23.2Wなのでほぼ同じですが、試乗しても抵抗の違いは分かりませんでした。 シマノのホイール用梱包箱で発送いたします。
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Dura Ace C24の空気抵抗は23.5W、C50は23.2Wなのでほぼ同じですが、試乗しても抵抗の違いは分かりませんでした。
シマノのホイール用梱包箱で発送いたします。
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