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ドイツの総合自転車メーカーFOCUSのCAYO expertです。CAYOはエンデュランス寄りのフレームとなりますので、元々衝撃吸収性能はとても高いです。その上で、最近のフレームではありませんが、近年流行りの28cタイヤを装着させることもできますので、タイヤ次第によっては極上の乗り味を持つロードバイクとなります。さらに、CAYOは軽量フレームとは言い難いのですが、適度に硬く作られているので、踏み込んだ時のキビキビとした軽快な加速感も感じていただけると思います。有名な自転車情報サイトのインプレでは、「CAYOは誰にでも扱えるオールラウンドなハイスペックなモデル」と言った具合に評されておりました。購入後あまり乗る時間を作れず、また常に室内で保管していたので、全体的に傷は少なめかと思います。距離にして2〜3,000km程度の使用となります。落車歴及び雨天走行はありませんが、メンテナンス中に一度右側に倒してしまったことによる傷があります。その他使用による傷など含め、写真で全体的な状態をご確認の上ご購入いただきますようお願いいたします。コラムに関しては、ステムに加えてスペーサーを6枚使っていましたので大分残っている状態です。ワンオーナーとなります。●サイズ:54 (170〜180cm程度) ご参考までに、177cm62kgの私は、 最後の写真のセッティングで乗っていました。 体感的に180cmを少し超えるくらいの方でも、 問題なく乗っていただけると思います。●素材:フレーム、フォークともにカーボン●付属品:①3T ZERO 25 TEAM カーボンシートポスト (定価16,000円 装着後は5回ほどの使用のみ) ②BB:SM-BBR60(シマノホローテックⅡ使用可) ③FSA プレッシャーアンカー ④取扱説明書●参考定価:フレームセットで約25万円●梱包:プチプチで包み、200サイズのダンボールに梱包し 発送いたします。●その他、注意事項写真をご確認の上、中古品であるということをご理解いただきご購入をお願いいたします。また、仕事の関係で週末の発送となりますこと、ご了承ください。種類···ロードバイク
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ドイツの総合自転車メーカーFOCUSのCAYO expertです。
CAYOはエンデュランス寄りのフレームとなりますので、元々衝撃吸収性能はとても高いです。その上で、最近のフレームではありませんが、近年流行りの28cタイヤを装着させることもできますので、タイヤ次第によっては極上の乗り味を持つロードバイクとなります。
さらに、CAYOは軽量フレームとは言い難いのですが、適度に硬く作られているので、踏み込んだ時のキビキビとした軽快な加速感も感じていただけると思います。
有名な自転車情報サイトのインプレでは、「CAYOは誰にでも扱えるオールラウンドなハイスペックなモデル」と言った具合に評されておりました。
購入後あまり乗る時間を作れず、また常に室内で保管していたので、全体的に傷は少なめかと思います。距離にして2〜3,000km程度の使用となります。
落車歴及び雨天走行はありませんが、メンテナンス中に一度右側に倒してしまったことによる傷があります。その他使用による傷など含め、写真で全体的な状態をご確認の上ご購入いただきますようお願いいたします。
コラムに関しては、ステムに加えてスペーサーを6枚使っていましたので大分残っている状態です。
ワンオーナーとなります。
●サイズ:54 (170〜180cm程度)
ご参考までに、177cm62kgの私は、
最後の写真のセッティングで乗っていました。
体感的に180cmを少し超えるくらいの方でも、
問題なく乗っていただけると思います。
●素材:フレーム、フォークともにカーボン
●付属品:①3T ZERO 25 TEAM カーボンシートポスト
(定価16,000円 装着後は5回ほどの使用のみ)
②BB:SM-BBR60(シマノホローテックⅡ使用可)
③FSA プレッシャーアンカー
④取扱説明書
●参考定価:フレームセットで約25万円
●梱包:プチプチで包み、200サイズのダンボールに梱包し
発送いたします。
●その他、注意事項
写真をご確認の上、中古品であるということをご理解いただきご購入をお願いいたします。
また、仕事の関係で週末の発送となりますこと、ご了承ください。
種類···ロードバイク
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