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z4m Mクーペ 紺色 6速 2007年式 258941キロ 2013年中古で購入 購入時18万キロ位でした2年前の雨の日ぶつけてしまい そのまま自走で帰宅 してから乗ってませんスピードも出しておらす足回りは当たって無いのでハンドリングにぶつける前と変わりませんでした2台持ちでしたので暇をみつけては修理してましたが作業する環境に無く億劫になりそのままです 外観は二の次で復活させる予定でした ヘッドライトとコアサポートは中古品で交換しました 社外未使用レインフォース別であります 右フレームの先端(コアサポートとボルト留する所)が変形してます 他にもダメージあるかもしれません バラした所は仮留めの状態ですコアサポート外すのに冷媒と冷却水抜いたままです因みに当方板金経験者です アンダーカバー割れ バンパーの周辺部品、ネジなど 足りない部品や破損などあるかもしれません、ぶつける半年程前からdsc?ABS?(丸三角のマーク)の黄色警告ランプ点灯してました最初は偶に点いたり消えたりする程度で、エンジン掛け直すと消灯してました 意図的にブレーキロックさせたらつきっぱなしになりましたバッテリーターミナル(プラス)緑青の弊害で締め付け緩いです 青空駐車でした クリヤー塗装の浮き 内外装ヤレホイール傷など、、エンジン、ミッション調子良く シャーシの剛性感あり エンジンオイルの極端な消耗ありませんでした 10年間の故障歴はオルタネーターパンクと警告ランプのみプロの方や整備できる方が良いと思いますベース車、レース用に 見落とし把握してないあるかもしれません 価値観もありますしトラブル避けるため現車優先でお願いします
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z4m Mクーペ 紺色 6速 2007年式 258941キロ
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2年前の雨の日ぶつけてしまい そのまま自走で帰宅 してから乗ってません
スピードも出しておらす足回りは当たって無いのでハンドリングにぶつける前と変わりませんでした
2台持ちでしたので暇をみつけては修理してましたが作業する環境に無く億劫になりそのままです 外観は二の次で復活させる予定でした
ヘッドライトとコアサポートは中古品で交換しました 社外未使用レインフォース別であります
右フレームの先端(コアサポートとボルト留する所)が変形してます 他にもダメージあるかもしれません バラした所は仮留めの状態です
コアサポート外すのに冷媒と冷却水抜いたままです
因みに当方板金経験者です アンダーカバー割れ バンパーの周辺部品、ネジなど 足りない部品や破損などあるかもしれません、
ぶつける半年程前からdsc?ABS?(丸三角のマーク)の黄色警告ランプ点灯してました
最初は偶に点いたり消えたりする程度で、エンジン掛け直すと消灯してました 意図的にブレーキロックさせたらつきっぱなしになりました
バッテリーターミナル(プラス)緑青の弊害で締め付け緩いです
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エンジン、ミッション調子良く シャーシの剛性感あり エンジンオイルの極端な消耗ありませんでした 10年間の故障歴はオルタネーターパンクと警告ランプのみ
プロの方や整備できる方が良いと思います
ベース車、レース用に
見落とし把握してないあるかもしれません 価値観もありますしトラブル避けるため現車優先でお願いします
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