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ロデオクラフトとダイワがコラボしたイグジスト2004です。ダイワのお家芸でもあるマグシールドシステムを大胆にもあえて排除して究極の回転と滑らかさ、感度を突き詰めています。そのほかさまざまなカスタムが最初から施された完全エリア競技使用です。非常に少数生産のため当時瞬時に完売した幻のリールです。ハンドルノブを赤モデルに変更していますがもしかしたらハンドル全体を変えた可能性もあります。元々このリールはファンネルのカスタムハンドルが標準装備された状態で販売されました。ハンドル自体は変えた記憶がないので純正(というか元々のカスタムハンドル)と思いますがトラブル防止のため一応ハンドル全体を交換しているものとご認識ください。使用時間は極めて少なく、記憶では1度エリアに持ち込みましたが大量にロッドを持参しますのでロッドスタンドで待機がほとんどでした。おそらく実際の使用は2時間程度の極短時間使用になります。改めて全体を確認しましたが目立つ傷もなく超美品ですがあくまで中古にご理解いただけます方のみご入札ください。フリマサイトでもまず出回らないリールですが更にこの極上のコンディションは今後どなた様も出品できないレベルと自負しておりますのでお探しだった方ぜひご検討ください。
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ロデオクラフトとダイワがコラボしたイグジスト2004です。ダイワのお家芸でもあるマグシールドシステムを大胆にもあえて排除して究極の回転と滑らかさ、感度を突き詰めています。そのほかさまざまなカスタムが最初から施された完全エリア競技使用です。非常に少数生産のため当時瞬時に完売した幻のリールです。ハンドルノブを赤モデルに変更していますがもしかしたらハンドル全体を変えた可能性もあります。元々このリールはファンネルのカスタムハンドルが標準装備された状態で販売されました。ハンドル自体は変えた記憶がないので純正(というか元々のカスタムハンドル)と思いますがトラブル防止のため一応ハンドル全体を交換しているものとご認識ください。使用時間は極めて少なく、記憶では1度エリアに持ち込みましたが大量にロッドを持参しますのでロッドスタンドで待機がほとんどでした。おそらく実際の使用は2時間程度の極短時間使用になります。改めて全体を確認しましたが目立つ傷もなく超美品ですがあくまで中古にご理解いただけます方のみご入札ください。フリマサイトでもまず出回らないリールですが更にこの極上のコンディションは今後どなた様も出品できないレベルと自負しておりますのでお探しだった方ぜひご検討ください。
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