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S&S スーパーEキャブレターにサンダージェットを装着したカスタム仕様となります。サンダージェットは専用ジグで専門店で付けてもらいました。通常、スロージェットとメインジェットの2つが全域に渡りガソリンをエンジンへ供給していますが、サンダージェットを追加する事で単純に3つのジェットで各領域の役割分担を分ける事が出来ます。スロージェット=低速域メインジェット=中速域サンダージェット=高速域ざっくりですが、上記のイメージで全域に渡って細かいセッティングが可能になります。現在、Eキャブを装着している方で違いを楽しみたい方やカスタムキャブに興味ある方いかがでしょうか。キャブ本体のみですので、エアクリーナーやマニホールド等は別途ご用意下さい。初心者向けではないのでご理解のある方、キャブレター弄りが好きな方、ご検討下さい。状態メイン64/インタミ265/エアジェット.040/サンダージェット100各ジェットは上記のセッティングで組み込んでいると思いますが間違いあるかもしれません。あくまでも使用される車両に応じて番手は変わりますので、必要に応じてジェットはご用意下さい。※当方はショベルヘッド1340に使用しておりました。内部の欠品や故障はありません。比較的に綺麗なキャブですが、使用される前には分解清浄しお使い下さい。NC/NRでお願いします。当方からの適合、取付やセッティングのご案内は致しません。その上でご理解、ご納得の方のみご検討下さい。
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S&S スーパーEキャブレターにサンダージェットを装着したカスタム仕様となります。
サンダージェットは専用ジグで専門店で付けてもらいました。
通常、スロージェットとメインジェットの2つが全域に渡りガソリンをエンジンへ供給していますが、サンダージェットを追加する事で単純に3つのジェットで各領域の役割分担を分ける事が出来ます。
スロージェット=低速域
メインジェット=中速域
サンダージェット=高速域
ざっくりですが、上記のイメージで全域に渡って細かいセッティングが可能になります。
現在、Eキャブを装着している方で違いを楽しみたい方やカスタムキャブに興味ある方いかがでしょうか。キャブ本体のみですので、エアクリーナーやマニホールド等は別途ご用意下さい。
初心者向けではないのでご理解のある方、キャブレター弄りが好きな方、ご検討下さい。
状態
メイン64/インタミ265/エアジェット.040/サンダージェット100
各ジェットは上記のセッティングで組み込んでいると思いますが間違いあるかもしれません。
あくまでも使用される車両に応じて番手は変わりますので、必要に応じてジェットはご用意下さい。
※当方はショベルヘッド1340に使用しておりました。
内部の欠品や故障はありません。
比較的に綺麗なキャブですが、使用される前には分解清浄しお使い下さい。
NC/NRでお願いします。
当方からの適合、取付やセッティングのご案内は致しません。その上でご理解、ご納得の方のみご検討下さい。
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