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ピレリ スーパーコルサ V4 SP110/70ZR17製造年 23年30週ピレリ スーパーコルサ V4 SP140/70ZR17製造年 23年37週溝の深さは画像でご確認下さい。スリップサインも出ておらず、溝もかなり残っており、製造年も新しいため柔らかさも保っております。パンク修理歴もございません。ホイールは後期モデルのR1-Z純正で、傷や色剥げは見られますが、曲がりや歪みは目視では見られません(装着して乗った感じも違和感ありませんでした)また、前後共にホイールベアリングは新品に打ち替え、ハブダンパーも新品に交換済なので、スプロケとディスクを付けて貰えれば直ぐに使用可能です。※バルブも新品へ交換済公道で使用出来る最強のハイグリップラジアルです。ワインディングやサーキットを楽しまれる方にオススメします。ラップに包んで空気圧は1.5k程度に落として発送します。写真ではディスクローターが付いてますが、こちらは外しますのでご了承下さい。バイク用タイヤの種類...オンロード用タイヤリム径...17インチタイヤ本数...2本
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ピレリ スーパーコルサ V4 SP
110/70ZR17
製造年 23年30週
ピレリ スーパーコルサ V4 SP
140/70ZR17
製造年 23年37週
溝の深さは画像でご確認下さい。
スリップサインも出ておらず、溝もかなり残っており、製造年も新しいため柔らかさも保っております。
パンク修理歴もございません。
ホイールは後期モデルのR1-Z純正で、傷や色剥げは見られますが、曲がりや歪みは目視では見られません(装着して乗った感じも違和感ありませんでした)
また、前後共にホイールベアリングは新品に打ち替え、ハブダンパーも新品に交換済なので、スプロケとディスクを付けて貰えれば直ぐに使用可能です。※バルブも新品へ交換済
公道で使用出来る最強のハイグリップラジアルです。ワインディングやサーキットを楽しまれる方にオススメします。
ラップに包んで空気圧は1.5k程度に落として発送します。
写真ではディスクローターが付いてますが、こちらは外しますのでご了承下さい。
バイク用タイヤの種類...オンロード用タイヤ
リム径...17インチ
タイヤ本数...2本
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