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23ジムニー1型 ATからMT載せ替え(公認)車検切れ車検はタイヤを純正サイズにするのとワイトレを外した状態で通していました。ミッション 5型純正流用デフ溶接ロック(リア)5リンクキットボディーリフト(2インチ)バネ、ショック(3インチ)ラテラルロッド(ウレタンブッシュ)ブレーキホース(メッシュ)ステアリングロッド延長加工エアクリーナーチャンバーマフラー(ワンオフサイド出し)ステアリングダンパー(ピロ式)フェンダー加工(アーチアップ)ワイドトレッドスペーサー(60ミリ)JA11純正ホイール(逆履き可能)タイヤサイズ(285/75R16)タイヤはグッドリッチMT一通りいじってます。上記以外にも改造箇所あるかもしれません。転倒歴無し、エンジンルーム内点検整備した所不具合が発覚した為、令和4年8月にエンジン(同型中古)載せ替えました。走行は不明ですが調子はいいと思います。それに付随して、タービンをリビルト品に交換、ラジエーターは中古品に交換、その他不具合箇所も全て修理しました。現在、シミーが少し出るのとエンジンオイルが少し滲んでいるようです。気になる点はご質問下さい。中古車両、大人のおもちゃ車両になりますので神経質な方は御遠慮ください。また、値引き等も考えていませんのでご理解いただける方のみお待ちしております。
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23ジムニー1型 ATからMT載せ替え(公認)
車検切れ
車検はタイヤを純正サイズにするのとワイトレを外した状態で通していました。
ミッション 5型純正流用
デフ溶接ロック(リア)
5リンクキット
ボディーリフト(2インチ)
バネ、ショック(3インチ)
ラテラルロッド(ウレタンブッシュ)
ブレーキホース(メッシュ)
ステアリングロッド延長加工
エアクリーナーチャンバー
マフラー(ワンオフサイド出し)
ステアリングダンパー(ピロ式)
フェンダー加工(アーチアップ)
ワイドトレッドスペーサー(60ミリ)
JA11純正ホイール(逆履き可能)
タイヤサイズ(285/75R16)
タイヤはグッドリッチMT
一通りいじってます。上記以外にも改造箇所あるかもしれません。
転倒歴無し、エンジンルーム内点検整備した所不具合が発覚した為、令和4年8月にエンジン(同型中古)載せ替えました。走行は不明ですが調子はいいと思います。
それに付随して、タービンをリビルト品に交換、ラジエーターは中古品に交換、その他不具合箇所も全て修理しました。
現在、シミーが少し出るのとエンジンオイルが少し滲んでいるようです。
気になる点はご質問下さい。
中古車両、大人のおもちゃ車両になりますので神経質な方は御遠慮ください。また、値引き等も考えていませんのでご理解いただける方のみお待ちしております。
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