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マビックキシリウムSL チューブラーホイールになります。タイヤの最高峰と言ったらやはりチューラタイヤですね、クリンチャーが精度が物凄く上がったと言っても所詮は四角いタイヤです。丸タイヤの最高峰に性能がかなうわけありません。未だにプロは好んでチューブラを使う理由はそこにあります。路面抵抗やコーナーリングはクリンチャーチューブレスより優れております。使うチューブラータイヤにもよりますが同等で比べると圧倒的ですね!キシリウムSLの剛性にチューブラタイヤを付けたら使い古したフレームも乗り味がガラッとかわるかもしれません。この機会にチューブラーデビューして乗り心地体感してみませんか!リムセメントはクリーニング済み ハブ、フリーボディ等一切ガタありません非常に滑らか、振れは皆無です。ブレーキ面もまだまだ綺麗です。スポークに傷 デカールの劣化は多少見られますが個人的には気になる程では無いと思います画像でご確認下さい。付属のスペーサーを外し11Sで使用してましたが全く問題ありません、10Sでお使いの場合は画像のスペーサーお使いください。※ご購入後の返品やクレームは一切お受け出来ませんのでご理解ご了承宜しくお願い致します。著しく評価が悪い方、受け取り評価が遅い等の方はご購入ご遠慮ください。上記ご理解頂ける方、気持ちの良いお取引をしたいと思います。用途・素材···クロスバイク、ロードバイク、アルミ用途・素材···クロスバイク、ロードバイク、アルミ、カーボン、クロモリ、その他
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タイヤの最高峰と言ったらやはりチューラタイヤですね、クリンチャーが精度が物凄く上がったと言っても所詮は四角いタイヤです。丸タイヤの最高峰に性能がかなうわけありません。
未だにプロは好んでチューブラを使う理由はそこにあります。
路面抵抗やコーナーリングはクリンチャーチューブレスより優れております。
使うチューブラータイヤにもよりますが同等で比べると圧倒的ですね!
キシリウムSLの剛性にチューブラタイヤを付けたら使い古したフレームも乗り味がガラッとかわるかもしれません。
この機会にチューブラーデビューして乗り心地体感してみませんか!
リムセメントはクリーニング済み ハブ、フリーボディ等一切ガタありません非常に滑らか、振れは皆無です。
ブレーキ面もまだまだ綺麗です。
スポークに傷 デカールの劣化は多少見られますが個人的には気になる程では無いと思います画像でご確認下さい。
付属のスペーサーを外し11Sで使用してましたが全く問題ありません、10Sでお使いの場合は画像のスペーサーお使いください。
※ご購入後の返品やクレームは一切お受け出来ませんのでご理解ご了承宜しくお願い致します。
著しく評価が悪い方、受け取り評価が遅い等の方はご購入ご遠慮ください。
上記ご理解頂ける方、気持ちの良いお取引をしたいと思います。
用途・素材···クロスバイク、ロードバイク、アルミ
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