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コブラ SPEEDZONE XTREME ドライバー◼︎ドライバーの特徴直進性が高い。つかまりが良い。曲がらない。ミスに強いドライバーです。初心者にもおすすめのドライバーになります。利き手は右用です。ヘッド体積:460cc可変式ロフト:9〜12°まで中古品のドライバーセットになります。シャフトも2種類セットでの販売になります。純正ヘッドカバー、トルクレンチ付きです。※ヘッドカバーは使用上は問題御座いませんが一部摩耗してる箇所があります。掲載した写真をご確認下さい。ヘッドのウェイトも3種類お付けします。(ウェイト→6g・10g・14g)※バラ売りはしておりませんのでご了承下さい。〈シャフト1本目〉・コブラ純正→ Speeder EVOLUTION for SZ・フレックス→S・長さ→45.25インチ・シャフト重量→54g・トルク→5.5・中調子・グリップ→ゴルフプライドバックライン無し、先日変えたばかりです。〈シャフト2本目〉未使用品・フジクラ スピーダー NX・フレックス→50S・長さ→44.25インチ(短尺仕様)・シャフト重量→54g・トルク→4.6・中調子・定価¥44,000円(参考価格)・グリップ→無名、バックライン無し、新品です。・Aero jet、LTD、RAD、F9シリーズにも使用可能なシャフトです。スライサーにオススメの仕様シャフトです!★エクストリームドライバー使用感(ご参考)まずは見た目の格好良さで購入しました。直進性がかなり高く、狭いホールでも安心して使用しました。ヘッドスピード平均43ですが、フェイスのど真ん中「インフィニティ♾️」に当たると270ヤード飛ぶ時もありました。打感音は海外製特有の高めの音で、ゴルファーの連れに「いい音だね」と言われる事が多かったです。ドライバーが苦手な方は短尺の44.25インチ「スピーダーnx」もお試し下さい。純正の45.25より1インチ短いですがスイングし易くミート率が向上し、45.25インチのシャフトと飛距離はさほど変わりません。ドライバーを買い替えた為に出品致します。純正のヘッドカバー以外は綺麗だと思いますが中古品の為、神経質な方はご遠慮下さい。宜しくお願い致します。
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コブラ SPEEDZONE XTREME ドライバー
◼︎ドライバーの特徴
直進性が高い。つかまりが良い。曲がらない。
ミスに強いドライバーです。
初心者にもおすすめのドライバーになります。
利き手は右用です。
ヘッド体積:460cc
可変式ロフト:9〜12°まで
中古品のドライバーセットになります。
シャフトも2種類セットでの販売になります。
純正ヘッドカバー、トルクレンチ付きです。
※ヘッドカバーは使用上は問題御座いませんが
一部摩耗してる箇所があります。
掲載した写真をご確認下さい。
ヘッドのウェイトも3種類お付けします。
(ウェイト→6g・10g・14g)
※バラ売りはしておりませんのでご了承下さい。
〈シャフト1本目〉
・コブラ純正→ Speeder EVOLUTION for SZ
・フレックス→S
・長さ→45.25インチ
・シャフト重量→54g
・トルク→5.5
・中調子
・グリップ→ゴルフプライド
バックライン無し、先日変えたばかりです。
〈シャフト2本目〉未使用品
・フジクラ スピーダー NX
・フレックス→50S
・長さ→44.25インチ(短尺仕様)
・シャフト重量→54g
・トルク→4.6
・中調子
・定価¥44,000円(参考価格)
・グリップ→無名、バックライン無し、新品です。
・Aero jet、LTD、RAD、F9シリーズにも使用可能なシャフトです。
スライサーにオススメの仕様シャフトです!
★エクストリームドライバー使用感(ご参考)
まずは見た目の格好良さで購入しました。直進性がかなり高く、狭いホールでも安心して使用しました。ヘッドスピード平均43ですが、フェイスのど真ん中「インフィニティ♾️」に当たると270ヤード飛ぶ時もありました。打感音は海外製特有の高めの音で、ゴルファーの連れに「いい音だね」と言われる事が多かったです。ドライバーが苦手な方は短尺の44.25インチ「スピーダーnx」もお試し下さい。純正の45.25より1インチ短いですがスイングし易くミート率が向上し、45.25インチのシャフトと飛距離はさほど変わりません。ドライバーを買い替えた為に出品致します。
純正のヘッドカバー以外は綺麗だと思いますが
中古品の為、神経質な方はご遠慮下さい。
宜しくお願い致します。
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