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1950年(昭和30年)代のBCバンダイ製 ブリキ製玩具、マツダ三輪トラック 日本通運仕様です。実車の型式はマツダCLY71で、年式は1956年(昭和31年)と思われます。なにぶん古いものです。アンティーク品(骨董品)であることをご理解ください。 ◎外観の状態、その他:車体本体は経年保管による褪色、あたり傷、擦り傷、塗装ハゲ、さびなどがあります。日通マークは車体にプリント印刷したものではなく、別パーツをはめ込んだ凝ったつくりになっています。主観的には塗装面の艶もあり美品です。フロントガラスの透明度は良好です。後輪フリクションモーター(はずみ車は実車さながらキャブにありプロペラシャフトで後輪を駆動します)の回転はスムーズです。タイヤは黒色ゴム製です。出品物は玩具本体の他、箱(保管鑑賞用の複製品)とビーシーマークのタグ(複製品)です。●大きさ(cm):長さ22×幅9×高さ9、重量:約230g 〇配送方法はらくらくメルカリ便です。 〇画像内のものさしや単一形乾電池は出品に含まれません。 〇領収証は発行できません。 昭和30年 昭和レトロ 高度成長期 バタンコ オート三輪 バーハンドル 東洋工業 マツダ 三輪トラック
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◎外観の状態、その他:車体本体は経年保管による褪色、あたり傷、擦り傷、塗装ハゲ、さびなどがあります。日通マークは車体にプリント印刷したものではなく、別パーツをはめ込んだ凝ったつくりになっています。主観的には塗装面の艶もあり美品です。フロントガラスの透明度は良好です。後輪フリクションモーター(はずみ車は実車さながらキャブにありプロペラシャフトで後輪を駆動します)の回転はスムーズです。タイヤは黒色ゴム製です。出品物は玩具本体の他、箱(保管鑑賞用の複製品)とビーシーマークのタグ(複製品)です。●大きさ(cm):長さ22×幅9×高さ9、重量:約230g
〇配送方法はらくらくメルカリ便です。
〇画像内のものさしや単一形乾電池は出品に含まれません。
〇領収証は発行できません。
昭和30年 昭和レトロ 高度成長期 バタンコ オート三輪 バーハンドル 東洋工業 マツダ 三輪トラック
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