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国名...フランス 車種...ルノー ボディタイプ...ハッチバック エンジン...ガソリンエンジン 駆動式...2WD ボックス種類...ツーボックス オプション...ETC 当方の出品をご覧戴き有難うございます。 ルノーのルーテシア、ルノースポール シャシーカップの出品です。 車検更新の予定でしたが、殆ど乗らなくなってしまった為、車種整理のため出品致します。 車両の説明です。 ・ルノーのスポーツ部門であるルノースポールが開発した「ルーテシアRS」。ルノーは純内燃機関搭載車開発を停止した現在、「最後のルーテシアRS]と言える存在です。 ・エンジンは日産と共同開発の1.6リッターターボで200馬力を発生、痛快な加速を楽しめます。 ・ミッションは2ペダルMTとなる「EDC」を搭載し、駿足なシフトチェンジを実現しています。 ・ルーテシアRSには「スポール」「カップ」「トロフィー」の3グレード展開となり、こちらは「カップ」となります。 ・最もスパルタンな「トロフィー」から見ると乗り心地が若干コンフォートに振られています。(が、やはり硬いです笑) ・ただ「トロフィー」はルノースポール開発陣の手によってチューニングされていますが、「カップ」のチューニングを担当したのは「日産のR35GT-R開発陣の方々」だったため、日本での使用には「カップ」がちょうどよい気もします。 7/17追記 タニグチのナンバーステーにてフロントナンバー位置を上げています。(ノーマルだと出っ歯みたいでカッコ悪い・・・) また、フロントバンパーにトロフィーのステッカーがありますが「カップ」です笑 宜しくお願い致します。 以下、コメントに続きます。
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国名...フランス
車種...ルノー
ボディタイプ...ハッチバック
エンジン...ガソリンエンジン
駆動式...2WD
ボックス種類...ツーボックス
オプション...ETC
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ルノーのルーテシア、ルノースポール シャシーカップの出品です。
車検更新の予定でしたが、殆ど乗らなくなってしまった為、車種整理のため出品致します。
車両の説明です。
・ルノーのスポーツ部門であるルノースポールが開発した「ルーテシアRS」。ルノーは純内燃機関搭載車開発を停止した現在、「最後のルーテシアRS]と言える存在です。
・エンジンは日産と共同開発の1.6リッターターボで200馬力を発生、痛快な加速を楽しめます。
・ミッションは2ペダルMTとなる「EDC」を搭載し、駿足なシフトチェンジを実現しています。
・ルーテシアRSには「スポール」「カップ」「トロフィー」の3グレード展開となり、こちらは「カップ」となります。
・最もスパルタンな「トロフィー」から見ると乗り心地が若干コンフォートに振られています。(が、やはり硬いです笑)
・ただ「トロフィー」はルノースポール開発陣の手によってチューニングされていますが、「カップ」のチューニングを担当したのは「日産のR35GT-R開発陣の方々」だったため、日本での使用には「カップ」がちょうどよい気もします。
7/17追記
タニグチのナンバーステーにてフロントナンバー位置を上げています。(ノーマルだと出っ歯みたいでカッコ悪い・・・)
また、フロントバンパーにトロフィーのステッカーがありますが「カップ」です笑
宜しくお願い致します。
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