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汚れや擦れなどあります。次世代エンジン内圧コントロールバルブが遂に誕生 !TERAMOTO RACINGとJSRACINGがコラボし共同開発にて誕生したT-REVシステム!ホンダ車専用の車種別セッティングを施したJSRACINGバージョンのT-REVをぜひ体感して下さい !CR-Zのハイブリッドシステム・エンジン特性に合わせた独自の減圧セッティングで、中回転域から特に吹け上がりの違いを体感していただけます。【T-REVシステムとは】T-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムは簡易的にエンジン内部を減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになり、その減圧効果はほぼ100%の確率で驚くほどの体感を可能にします。* エンジン内部の圧力による抵抗を大幅に低減* アクセルレスポンスの向上* 加速時のエンジンフィーリングの向上* アクセルの踏み込み量が減ることによるCO2削減トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでもこの原理を採用しており、エンジンレスポンスをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和します。ストリートからサーキットまで自然なマシン特性に仕上がるSPLパーツです。
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次世代エンジン内圧コントロールバルブが遂に誕生 !TERAMOTO RACINGとJSRACINGがコラボし共同開発にて誕生したT-REVシステム!
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【T-REVシステムとは】
T-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムは簡易的にエンジン内部を減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになり、その減圧効果はほぼ100%の確率で驚くほどの体感を可能にします。
* エンジン内部の圧力による抵抗を大幅に低減
* アクセルレスポンスの向上
* 加速時のエンジンフィーリングの向上
* アクセルの踏み込み量が減ることによるCO2削減
トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでもこの原理を採用しており、エンジンレスポンスをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和します。ストリートからサーキットまで自然なマシン特性に仕上がるSPLパーツです。
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