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ホンダNSR250R(MC21)の車体書類付きです。かなりカスタム、仕様変更されている車体になります。実働でナンバー返納済みです。 不具合点はややミッションオイルの滲みがあるのと、メーターの数値が正しくないですが、走行に関しては絶好調です。状態エンジン:実働湿式。ややオイル滲みあり。分離給油。ピストンリング交換、RCバルブシール交換ピストン周り清掃。(クロスハッチもまだ残ってました)水周り:ホース類今年全交換。ラジエーターファン取り付け済み。キャブ:キースターで今年OHエアクリーナー:キジマカウル:才谷屋FRPフルカウル自家塗装。スクリーン:アクリポイントフロントフェンダー:STING R&Dタンク:凹みあり簡易的に修正し自家塗装キー:社外ノーブランド品コック:今年純正新品交換チャンバー:純正。サイレンサーはメーカー不明。ステップ:マッククレーンバックステップホイール、スイングアーム:ウレタン塗装タイヤ:9部山ほどですが製造年は古いですフロントフォーク:OH済みSKFシールリアサス:純正抜け無しフロントディスク:サンスター新品交換後100kmほどリアスプロケ:サンスター交換後100kmほどチェーン:交換後100kmほどミラー:社外ノーブランド品バッテリー:古河バッテリー今年交換ハーネス:加工ありレギュレーター:Hクラフト今年交換メーター:ACTIVEデジタルメーター(センサーを付けていないので0km表示。タコメーターはパルスセンサーのせいかデタラメです)左スイッチ:DMR右スイッチ:ACTIVEウインカー:社外品テールランプ:社外品ホーン:欠品スロットル:ACTIVEハイスロキットレバー:ZETAレバーワイヤー類:バーハン用のロングケーブルフロントマスター:純正?タンクのみブレンボリアマスター:タンクレスブレーキホース:メッシュホース付属品:純正メーター、シール等の予備パーツ他の250cc2ストやそれ以外でも限定車等であれば差分お支払いいただければ交換も検討しますのでお声がけください。不動車でも歓迎です。251cc以上は興味無いです。引き取りかドアtoドアの陸送でお願いします。現車確認も土日か平日夜遅めなら可能です。書ききれないので気になるところがあればコメントください。
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かなりカスタム、仕様変更されている車体になります。
実働でナンバー返納済みです。
不具合点はややミッションオイルの滲みがあるのと、メーターの数値が正しくないですが、走行に関しては絶好調です。
状態
エンジン:実働湿式。ややオイル滲みあり。分離給油。ピストンリング交換、RCバルブシール交換ピストン周り清掃。(クロスハッチもまだ残ってました)
水周り:ホース類今年全交換。ラジエーターファン取り付け済み。
キャブ:キースターで今年OH
エアクリーナー:キジマ
カウル:才谷屋FRPフルカウル自家塗装。
スクリーン:アクリポイント
フロントフェンダー:STING R&D
タンク:凹みあり簡易的に修正し自家塗装
キー:社外ノーブランド品
コック:今年純正新品交換
チャンバー:純正。サイレンサーはメーカー不明。
ステップ:マッククレーンバックステップ
ホイール、スイングアーム:ウレタン塗装
タイヤ:9部山ほどですが製造年は古いです
フロントフォーク:OH済みSKFシール
リアサス:純正抜け無し
フロントディスク:サンスター新品交換後100kmほど
リアスプロケ:サンスター交換後100kmほど
チェーン:交換後100kmほど
ミラー:社外ノーブランド品
バッテリー:古河バッテリー今年交換
ハーネス:加工あり
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メーター:ACTIVEデジタルメーター(センサーを付けていないので0km表示。タコメーターはパルスセンサーのせいかデタラメです)
左スイッチ:DMR
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ウインカー:社外品
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ホーン:欠品
スロットル:ACTIVEハイスロキット
レバー:ZETAレバー
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フロントマスター:純正?タンクのみブレンボ
リアマスター:タンクレス
ブレーキホース:メッシュホース
付属品:純正メーター、シール等の予備パーツ
他の250cc2ストやそれ以外でも限定車等であれば差分お支払いいただければ交換も検討しますのでお声がけください。不動車でも歓迎です。251cc以上は興味無いです。
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書ききれないので気になるところがあればコメントください。
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