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クルーガー ハイランダーリフトアップサスペンションキット1インチアップのバネと40mmのスペーサーのセットになります。この度色々な仕様変更にて出品します。純正ショックは25型の4WD(四駆)用になりますが、今回のメインであるバネやスペーサーは解体すれば20型の2WD(二駆)にも流用可能です。走行距離(概算)サス : 約40000kmスペーサー : 約25000km純正ショックについては車両自体が中古であり、前オーナーが交換しているかどうかも定かでは無いため「不明」とさせていただきます。中古品である事をご理解ください。なお、当方の判断では走行に特段支障は無い(乗り心地の感じ方には個人差があります)かと思っていますが、フロントに若干の抜けがありますので、ショック自体はジャンクとお考えください。純正ショックなのでバネやスペーサーを新しい純正ショックに転用可能です。因みに軽く洗浄済みのため写真の地面が濡れております。他でも出品するので無くなり次第終了とさせていただきます。【参考価格】サス商品+税+送料+組み替え工賃=¥115000スペーサー商品+税+送料+ボルト打ち替え工賃=¥35000計¥150000対応車種メーカー···トヨタ
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クルーガー ハイランダー
リフトアップサスペンションキット
1インチアップのバネと40mmのスペーサーのセットになります。この度色々な仕様変更にて出品します。
純正ショックは25型の4WD(四駆)用になりますが、今回のメインであるバネやスペーサーは解体すれば20型の2WD(二駆)にも流用可能です。
走行距離(概算)
サス : 約40000km
スペーサー : 約25000km
純正ショックについては車両自体が中古であり、前オーナーが交換しているかどうかも定かでは無いため「不明」とさせていただきます。中古品である事をご理解ください。
なお、当方の判断では走行に特段支障は無い(乗り心地の感じ方には個人差があります)かと思っていますが、フロントに若干の抜けがありますので、ショック自体はジャンクとお考えください。純正ショックなのでバネやスペーサーを新しい純正ショックに転用可能です。
因みに軽く洗浄済みのため写真の地面が濡れております。他でも出品するので無くなり次第終了とさせていただきます。
【参考価格】
サス
商品+税+送料+組み替え工賃
=¥115000
スペーサー
商品+税+送料+ボルト打ち替え工賃
=¥35000
計¥150000
対応車種メーカー···トヨタ
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