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日本仕様、ヘッドカバー・トルクレンチ付き、新品・未使用のまま出品いたします。 【ヘッド】チタン [9-1-1ti]+カーボンクラウン/60層カーボンツイストフェース ロフト角10.5°、ヘッド体積460cc、ライ角56° 【シャフト(TENSEI RED TM50 (22))】 長さ45.75インチ、フレックスS クラブ重量約300g、シャフト重量約57g トルク4.3、バランスD3、キックポイント中 【グリップ】 Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) 【付属品】 ヘッドカバー、トルクレンチ、取扱説明書 #テーラーメイド#ステルスHD#ドライバー#1W以下、テーラーメイドHPからの引用説明です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーTaylorMade(テーラーメイド) ドライバー STEALTH チタンよりも44%軽量の60層のカーボンツイストフェースを採用することで、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。ハイドローバイアス設計 「60層のカーボンフェース」を採用したことでヘッドの軽量化に成功。その余剰重量を活かして、イナーシャ ジェネレーターを含む重量設計をヒール側に設置するドローバイアス設計を採用。それにより、フェースをスクエアに戻してインパクトしやすく、よりつかまった球を打ちやすくする。ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
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長さ45.75インチ、フレックスS
クラブ重量約300g、シャフト重量約57g
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Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)
【付属品】
ヘッドカバー、トルクレンチ、取扱説明書
#テーラーメイド
#ステルスHD
#ドライバー
#1W
以下、テーラーメイドHPからの引用説明です。
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TaylorMade(テーラーメイド) ドライバー STEALTH チタンよりも44%軽量の60層のカーボンツイストフェースを採用することで、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。ハイドローバイアス設計 「60層のカーボンフェース」を採用したことでヘッドの軽量化に成功。その余剰重量を活かして、イナーシャ ジェネレーターを含む重量設計をヒール側に設置するドローバイアス設計を採用。それにより、フェースをスクエアに戻してインパクトしやすく、よりつかまった球を打ちやすくする。ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
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