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走行11000キロを購入購入時・フロントフォークオーバーホール・メッシュブレーキホース取付け・ヨーロピアンウィンカー取付け購入後・燃料タンク内錆び取りコーティング花咲G仕様フューエルコック、フロート、ホース交換・メーター動かなくなり交換交換後は写真の程度の走行。現在も月1くらい使用中のため少しは伸びます。・キャブレターオーバーホールバタフライバルブは目立った隙間ないため交換してません。バルブの軸のスポンジのようなシールも、軸にガタがなく2次エアー吸いもないため交換なし。その他シール、ジェット、ピン等は全て交換。キースターセット使用して純正の番手です。写真のようにキャブ外観バフ掛け済み。・同調調整済み4連バキュームにてキャブオーバーホール後に同調とってます。・エアークリーナー交換・イグナイター中身交換(コンデンサーなど経年劣化するものを新品に)・マフラー交換純正で物足りなくなったのでモリワキモナカ管(キャブの番手は純正のままでいけます)純正マフラーもつけます。・外装塗装ブラックベースのイエローボールホイール、フレームもブラック塗装エンジンはマットブラック塗装・テールZ2仕様(フェンダーレス)・Z2タイプショートサス取付け・モリワキエンジンスライダー取付けセル1でかかり、走行も問題なし。オイル漏れ、滲み、その他不具合ありません。買う人がいなければ乗り続けます。
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走行11000キロを購入
購入時
・フロントフォークオーバーホール
・メッシュブレーキホース取付け
・ヨーロピアンウィンカー取付け
購入後
・燃料タンク内錆び取りコーティング
花咲G仕様
フューエルコック、フロート、ホース交換
・メーター動かなくなり交換
交換後は写真の程度の走行。現在も月1くらい使用中のため少しは伸びます。
・キャブレターオーバーホール
バタフライバルブは目立った隙間ないため
交換してません。
バルブの軸のスポンジのようなシールも、軸にガタがなく
2次エアー吸いもないため交換なし。
その他シール、ジェット、ピン等は全て交換。
キースターセット使用して純正の番手です。
写真のようにキャブ外観バフ掛け済み。
・同調調整済み
4連バキュームにてキャブオーバーホール後に同調とってます。
・エアークリーナー交換
・イグナイター中身交換
(コンデンサーなど経年劣化するものを新品に)
・マフラー交換
純正で物足りなくなったのでモリワキモナカ管(キャブの番手は純正のままでいけます)
純正マフラーもつけます。
・外装塗装
ブラックベースのイエローボール
ホイール、フレームもブラック塗装
エンジンはマットブラック塗装
・テールZ2仕様
(フェンダーレス)
・Z2タイプショートサス取付け
・モリワキエンジンスライダー取付け
セル1でかかり、走行も問題なし。
オイル漏れ、滲み、その他不具合ありません。
買う人がいなければ乗り続けます。
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