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新品購入後1000キロ程走行しました仕様変更の為出品致します少しだけ車高を下げた車に取り付けていましたが大きな傷、変形はありませんこの中間パイプを取り付けて、リアピース純正の200系クラウンでユーザー車検通ってます適合車種18,20,21クラウン 120,130マークXハイブリッド車種は装着不可2GR,4GRのクラウン、マークXに取り付けて可能です□【中間パイプ プレミアムBass】スリーキャッツオリジナルのサイレンサーを装備することで更なる重低音へと導き、音量音質ともに大きく向上します。【こだわりポイント】◆フロントパイプ、センターパイプ部ともにオリジナルサイレンサーを装備した超重低音仕上げになります。リアピースマフラーまで重低音を導きます。◆ローダウン車にも対応底上げ設計。◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事により強度も確保しております。◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。【マフラー詳細】・パイプ径/50.8Φ→60.5Φ・材質/SUS304ステンレス・サイレンサー/あり・中間(センターパイプ)交換・純正リアピースと接合可能・O2センサー対応53000対応車種メーカー···トヨタ
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新品購入後1000キロ程走行しました
仕様変更の為出品致します
少しだけ車高を下げた車に取り付けていましたが
大きな傷、変形はありません
この中間パイプを取り付けて、リアピース純正の200系クラウンでユーザー車検通ってます
適合車種
18,20,21クラウン 120,130マークX
ハイブリッド車種は装着不可
2GR,4GRのクラウン、マークXに取り付けて可能です
□
【中間パイプ プレミアムBass】
スリーキャッツオリジナルのサイレンサーを装備することで更なる重低音へと導き、音量音質ともに大きく向上します。
【こだわりポイント】
◆フロントパイプ、センターパイプ部ともにオリジナルサイレンサーを装備した超重低音仕上げになります。リアピースマフラーまで重低音を導きます。
◆ローダウン車にも対応底上げ設計。
◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事により強度も確保しております。
◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。
【マフラー詳細】
・パイプ径/50.8Φ→60.5Φ
・材質/SUS304ステンレス
・サイレンサー/あり
・中間(センターパイプ)交換
・純正リアピースと接合可能
・O2センサー対応
53000
対応車種メーカー···トヨタ
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