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車両売却の為出品します。OHLINS DFV タイプHAL オーリンズ 車高調 フルタップ式でスプリングをフロント直巻きヘルパースプリング、ハイパコ仕様、リア、ハイパコ スプリングに変更したものです。それとJラインのリアショックポジションアップブラケット、Z.S.Sリアダンパードロップキット、合わせたセットです。スプリング変更理由は既存のキットだと車高があまり下がらないのとオーリンズ は乗り心地はいいのですが更に良くしたくてハイパコのスプリングに変えました。スプリング関係だけで10万近く掛かってます。車高調を今まで3セット使いましたがどれもしっくりこない感じでオーリンズ にし満足できました。フロントアッパーはHKSの強化ゴムのアッパーです。ピロは異音がでるので。本当に乗り心地はいいです。他の車高調から付け替えた方は違いが分かると思います。ダウン量はどのくらい下がりますかとかはわからないので全開に下げた状態の画像を載せときますので確認して下さい。バネレートはフロント7.1k リア10.7kです。ショックはオーバーホールしてから3年で走行距離は6000キロぐらいです。固着、オイル漏れ、抜けはありません。リアのダストブーツが少し避けていたのでビニールテープで巻いてます。jライン、z.s.s.、塗装剥げなどはありますが使用に問題はありません。おまけに玄武のスタビリンクつけます。玄武のスタビリンクはナット部分がナメてましたが修正して使ってました。商品の状態は画像の判断でお願いします。オーリンズ の付属品、説明書あります。ハイパコ保証書あります。バラ売りはしませんのでご理解下さい。※購入希望の方は必ずコメント下さい。
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それとJラインのリアショックポジションアップブラケット、Z.S.Sリアダンパードロップキット、合わせたセットです。
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フロントアッパーはHKSの強化ゴムのアッパーです。
ピロは異音がでるので。本当に乗り心地はいいです。他の車高調から付け替えた方は違いが分かると思います。ダウン量はどのくらい下がりますかとかはわからないので全開に下げた状態の画像を載せときますので確認して下さい。バネレートはフロント7.1k リア10.7kです。
ショックはオーバーホールしてから3年で走行距離は6000キロぐらいです。固着、オイル漏れ、抜けはありません。リアのダストブーツが少し避けていたのでビニールテープで巻いてます。jライン、z.s.s.、塗装剥げなどはありますが使用に問題はありません。おまけに玄武のスタビリンクつけます。玄武のスタビリンクはナット部分がナメてましたが修正して使ってました。商品の状態は画像の判断でお願いします。
オーリンズ の付属品、説明書あります。ハイパコ保証書あります。
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