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バタフライエフェクトパターンで強度と軽さを両立させて話題となった高性能カーボンホイールです。外幅26mm、内幅19mmのワイドリムで、25Cタイヤにより最適のエアロプロファイルとなります。優れた強度対重量比のカーボンスポークが使用され、実測重量1,280g(リムテープ込み、スキュワー抜き)でとても軽量です。2022年4月にメカニコ様より購入。本出品にあたり、フレ取り、リムテープ貼り替え、フリーボディベアリング打ち替え(NTN6803LLB)のメンテナンスしていただいています。落車・リム打ちパンク無し、クリンチャー運用していたのでシーラント類も使っていません。後輪ブレーキ面に浅い線傷ありますが、その他に目立つ傷は見当たらないので、良い状態かと思います。付属の交換用カーボンスポーク、スキュワー、チューブレスバルブは未使用のままです。登坂・0発進はもちろん巡航性能も優れており、ヒルクライムからロングライドまで活躍してくれました。北関東のヒルクライム大会で年別表彰台に何度か載せてもらったホイールセットです。オマケで以下お付けしますが、何も中古品ですので、使用においては自己判断お願いします。・アジリストDURO25Cクリンチャー×2(パンク無し、スリップサイン未だ有ります)・challengeシームレスラテックスチューブ×2(試着のみ)用途・素材···ロードバイク、カーボンその他···ホイール
商品の情報
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優れた強度対重量比のカーボンスポークが使用され、実測重量1,280g(リムテープ込み、スキュワー抜き)でとても軽量です。
2022年4月にメカニコ様より購入。
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後輪ブレーキ面に浅い線傷ありますが、その他に目立つ傷は見当たらないので、良い状態かと思います。
付属の交換用カーボンスポーク、スキュワー、チューブレスバルブは未使用のままです。
登坂・0発進はもちろん巡航性能も優れており、ヒルクライムからロングライドまで活躍してくれました。
北関東のヒルクライム大会で年別表彰台に何度か載せてもらったホイールセットです。
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・アジリストDURO25Cクリンチャー×2(パンク無し、スリップサイン未だ有ります)
・challengeシームレスラテックスチューブ×2(試着のみ)
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