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確か2015年にショップで定価で買い、値引の代わりに備品を付けてもらったと記憶しております。その後は年に数回ほどのイベントに乗る程度で、メインはロードバイクでしたので埃を被っていましたが、2020年に突然MTBに目覚めゲレンデ仕様に改造しましたが、ゲレンデで乗ったのは確か2回ほどで結局あまり乗らずじまいでした。2021年のはじめに手を加えたのは、タイヤ前後交換でフロントを太めにして、タイヤ前後の中にインサートを入れ、前後のローターを最大限に大きくしましたので、ブレーキの効きも最高で、コーナーもバンバン当て込んでも安心です!★あと、2022年にフロントサスのオーバーホールも、プロショップで済ませました。※メカに詳しくないので、陳腐な説明で申し訳ありません。 致命的なキズは有りませんが、全体的に擦りキズ等とサドルの表面に剥がれが有りますので、サドルは新品のSDGのFRYに交換しました。※交換後、一度試し乗りしておりますサイズは私の身長が173cmなので、他の所有バイクと同様のMサイズだとおもいます。こちらに載せる前に確認の為、久々に地元トレイルを走りましたが特に問題点は無く、快適過ぎてハードテールに戻れなくなるヤバイ走行性能です!現物を確認して頂いた方が安心なので、名古屋渡しが希望です。なお、専門的な質問にお答え出来る程の知識がありませんので、ご了承ください。バイクが現在高騰中の現状では、このグレードでは、おそらく90万以上すると思いますので、まずは手頃なコチラのバイクに乗るのも一つの選択肢だと思います。手をかけた分の価格設定ですので、売れなければ次のゲレンデシーズン号にしますので、ご理解の程宜しくお願いします。…………………………………………………………………ジオメトリーなどの詳細は、下記の品名でネットで検索して頂ければ数件ヒットしますので、よろしくお願い致します。Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 650b#MTB#マウンテンバイク#スペシャライズド#ダウンヒル#フルサスMTB#specialized#トレイル#Stumpjumper#スタンプジャンバー
商品の情報
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確か2015年にショップで定価で買い、値引の代わりに備品を付けてもらったと記憶しております。
その後は年に数回ほどのイベントに乗る程度で、メインはロードバイクでしたので埃を被っていましたが、2020年に突然MTBに目覚めゲレンデ仕様に改造しましたが、ゲレンデで乗ったのは確か2回ほどで結局あまり乗らずじまいでした。
2021年のはじめに手を加えたのは、タイヤ前後交換でフロントを太めにして、タイヤ前後の中にインサートを入れ、前後のローターを最大限に大きくしましたので、ブレーキの効きも最高で、コーナーもバンバン当て込んでも安心です!
★あと、2022年にフロントサスのオーバーホールも、プロショップで済ませました。
※メカに詳しくないので、陳腐な説明で申し訳ありません。
致命的なキズは有りませんが、全体的に擦りキズ等と
サドルの表面に剥がれが有りますので、サドルは新品のSDGのFRYに交換しました。
※交換後、一度試し乗りしております
サイズは私の身長が173cmなので、他の所有バイクと同様のMサイズだとおもいます。
こちらに載せる前に確認の為、久々に地元トレイルを走りましたが特に問題点は無く、快適過ぎてハードテールに戻れなくなるヤバイ走行性能です!
現物を確認して頂いた方が安心なので、
名古屋渡しが希望です。
なお、専門的な質問にお答え出来る程の知識がありませんので、ご了承ください。
バイクが現在高騰中の現状では、このグレードでは、おそらく90万以上すると思いますので、まずは手頃なコチラのバイクに乗るのも一つの選択肢だと思います。
手をかけた分の価格設定ですので、
売れなければ次のゲレンデシーズン号にしますので、ご理解の程宜しくお願いします。
…………………………………………………………………
ジオメトリーなどの詳細は、下記の品名でネットで検索して頂ければ数件ヒットしますので、よろしくお願い致します。
Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 650b
#MTB
#マウンテンバイク
#スペシャライズド
#ダウンヒル
#フルサスMTB
#specialized
#トレイル
#Stumpjumper
#スタンプジャンバー
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