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旧車ですので最低限のメンテナンスの知識をお持ちの方に乗り継いで頂ければ幸いです。1970年〜1971年頃 の旧車スズキ ハスラーTS90 1970.71 suzuki ts90 Noncho vintage motocrossの初期型キャンディーブルーです。⚠︎購入者確定したら 廃車にします。エンジンはアイドリングは安定しており吹け上がりも気持ち良く吹け上がりますが低速走行では少しモタツキが有りましたので気になる様でしたらキャブレターの調整をお願いしておきます。外観は、磨き等で対処しておりますので落とし切れない錆びや腐食は有ります。やれてる感じが私は、良いと思います。タンクの中は、譲って頂いた時に一度綺麗にしてもらいました。電装系はハイビームが付きません。ロービームは、付きます。配線系直せる方ならすぐ直ると思います。ウインカーは左右大丈夫ですが弱いです。バッテリー交換時期です。ブレーキランプも、大丈夫です。先週乗っていてスピードメーター動かなくなってしまいました。動かなくなった時点での走行距離は、18500kmです。スピードメーターケーブル変えれば直ります。チョークが固着しているのか回らないです。チョークケーブル変えれば直ります。アクセルも少し固着して固くなって来ました。キャブで直ると思います。オイルポンプは、海外から取り寄せして交換してあります。ピストン、ピストンリング新品にしてあります。テールランプ GT380テール系に新品変更してます。キャブレターの中の一式パーツ新品に交換してあります。フロートだけは、交換していませんが、バイク屋さんに変えなくて平気って言われました。予備でクランクシャフト持ってます。その他パーツ少しですがあります。サスペンションはフロントは酷い錆も酷いオイル漏れも現状では有りません。説明文は私感によるもので、画像をシッカリ見て頂き不明な点は質問よりご確認下さいませ。旧車なので、バイクは、動きますが、レストア、備品取りでお願い致します。★書類は廃車書で再登録には問題御座いません。★引き渡し方法、出来れば直接のお引き取りOKです。遠方の場合は運送業者さんの手配をお願い致します。★個人出品になりますので説明文に御理解頂けない方や神経質な方の入札は御遠慮願いますと共に、3Nを予め御了承の上で入札をお願い致します。
商品の情報
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旧車ですので最低限のメンテナンスの知識をお持ちの方に乗り継いで頂ければ幸いです。
1970年〜1971年頃 の旧車スズキ ハスラーTS90 1970.71 suzuki ts90 Noncho vintage motocrossの初期型キャンディーブルーです。
⚠︎購入者確定したら 廃車にします。
エンジンはアイドリングは安定しており吹け上がりも気持ち良く吹け上がりますが低速走行では少しモタツキが有りましたので気になる様でしたらキャブレターの調整をお願いしておきます。
外観は、磨き等で対処しておりますので落とし切れない錆びや腐食は有ります。やれてる感じが私は、良いと思います。
タンクの中は、譲って頂いた時に一度綺麗にしてもらいました。
電装系はハイビームが付きません。ロービームは、付きます。配線系直せる方ならすぐ直ると思います。ウインカーは左右大丈夫ですが弱いです。バッテリー交換時期です。ブレーキランプも、大丈夫です。
先週乗っていてスピードメーター動かなくなってしまいました。動かなくなった時点での走行距離は、18500kmです。
スピードメーターケーブル変えれば直ります。チョークが固着しているのか回らないです。チョークケーブル変えれば直ります。アクセルも少し固着して固くなって来ました。キャブで直ると思います。
オイルポンプは、海外から取り寄せして交換してあります。ピストン、ピストンリング新品にしてあります。
テールランプ GT380テール系に新品変更してます。
キャブレターの中の一式パーツ新品に交換してあります。フロートだけは、交換していませんが、バイク屋さんに変えなくて平気って言われました。
予備でクランクシャフト持ってます。その他パーツ少しですがあります。
サスペンションはフロントは酷い錆も酷いオイル漏れも現状では有りません。
説明文は私感によるもので、画像をシッカリ見て頂き不明な点は質問よりご確認下さいませ。
旧車なので、バイクは、動きますが、レストア、備品取りでお願い致します。
★書類は廃車書で再登録には問題御座いません。
★引き渡し方法、出来れば直接のお引き取りOKです。遠方の場合は運送業者さんの手配をお願い致します。★個人出品になりますので説明文に御理解頂けない方や神経質な方の入札は御遠慮願いますと共に、3Nを予め御了承の上で入札をお願い致します。
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