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写真で判断は難しいと思うので現車確認されたほうが間違いないかと思います。前期パーツフレーム、キーシリンダー、ホイール後期パーツエンジン、ハーネス、ポッシュCDI※ジェネレーターも後期です。ネイキッド仕様。改造はCDIとハリケーンセパハン、ネイキッド仕様周りくらいかと思います。タイヤは2020年秋頃に新品のバトラックスを取り付け未走行です。フロントフォークはインナーチューブが少し曲がっていたので修正に出して許容範囲内の真っ直ぐにしてあります。エンジンのキック始動ですが、アクセルを捻っておくと高回転では維持できますが、低回転でのアイドリングはできません。原因がわからずですが、電気系の気もします。キーはイグニッション、タンクは同じです。ヘルメットホルダーとシートカウルキーは鍵がありません。古い車両ですし、どこにどう社外部品が使われてるかわかりません。レストアを考えてましたが、コロナ禍で忙しくなってしまった為、手放します。NCNRで即購入して頂けるなら値下げも考えますので、ご連絡よろしくお願いします。書類は販売証明書で自賠責は無しです。東京都内でしてら無料で配送しますが、現車確認必須です。手元に18万でよろしくお願いします。
商品の情報
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写真で判断は難しいと思うので現車確認されたほうが間違いないかと思います。
前期パーツ
フレーム、キーシリンダー、ホイール
後期パーツ
エンジン、ハーネス、ポッシュCDI
※ジェネレーターも後期です。
ネイキッド仕様。
改造はCDIとハリケーンセパハン、ネイキッド仕様周りくらいかと思います。
タイヤは2020年秋頃に新品のバトラックスを取り付け未走行です。
フロントフォークはインナーチューブが少し曲がっていたので修正に出して許容範囲内の真っ直ぐにしてあります。
エンジンのキック始動ですが、アクセルを捻っておくと高回転では維持できますが、低回転でのアイドリングはできません。
原因がわからずですが、電気系の気もします。
キーはイグニッション、タンクは同じです。
ヘルメットホルダーとシートカウルキーは鍵がありません。
古い車両ですし、どこにどう社外部品が使われてるかわかりません。
レストアを考えてましたが、コロナ禍で忙しくなってしまった為、手放します。
NCNRで即購入して頂けるなら値下げも考えますので、ご連絡よろしくお願いします。
書類は販売証明書で自賠責は無しです。
東京都内でしてら無料で配送しますが、現車確認必須です。
手元に18万でよろしくお願いします。
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