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タオカス ストライカーSL カーボンフレームセット リムブレーキ仕様2019年式台湾の大手メーカー下請けなどを行うタオカスのオリジナルフレームです。GUSTO(グスト)と一緒で高コスパ製品です。サイスポなどでもとりあげられてました。東レT800カーボンを使っていて硬すぎないとても良いしなりをします。欧米のメーカーと違いアジアンサイズなのできっちり乗れます。複数台自転車を所有してるのですが、最近はロードバイクにあまり乗らなくなくなったので(MTB中心)出品することにしました。走行距離も1000kmも走ってないと思います。新品購入時にワコーズバリアスコートを3回施工してますのでとても深いツヤがあります。転倒/立ちごけ/ぶつけるなどもしてません。フロントフォークのクイック脱落防止の盛り上がりが少し欠けているのとフレームBB下にキズがあり(どちらも知らぬうちにできてました)フォーク右側にサイコンのセンサーをジップタイで取り付けていた跡があります。それ以外のキズは無いと思います。写真の状態はコラムスペーサーが13ミリ入っていてこれが最大の高さです。ケーブルを入れやすいようこちらでライナー管を新しく入れてあります。BB規格はキャノンデール的でPF30です。写真に写っているワンバイエスのステム(100ミリ)/アランデルカーボンボトルゲージ2個/TNIシートポスト/シマSM-AD91-L直付ディレーラー用バンドを付属します。サイズ及びジオメトリーシートチューブ長 460ミリトップチューブ長 518ミリ(フレーム側のステッカーの表示とメーカー発表の数値がなぜか違います)ヘッドチューブ長 110ミリフォーク長 368ミリリアセンター 405ミリリーチ 381ミリスタック 511ミリオフセット 43ミリヘッドアングル 71゜シートアングル 75゜BB下 72ミリフレーム重量 約1000グラムフォーク重量 約363グラムBBシェル幅 68ミリ シェル内径46ミリ PF30規格シートポスト径 31.6ミリコラム径 1/8(28.6)ミリヘッドキャップ高さ 15ミリエンド 前100後130メーカー発表の推奨身長は163~168となっております(自分は167です)ゆうゆうメルカリ便で発送予定ですが土日は発送できませんのでご了承下さい。
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タオカス ストライカーSL カーボンフレームセット リムブレーキ仕様2019年式
台湾の大手メーカー下請けなどを行うタオカスのオリジナルフレームです。
GUSTO(グスト)と一緒で高コスパ製品です。サイスポなどでもとりあげられてました。
東レT800カーボンを使っていて硬すぎないとても良いしなりをします。欧米のメーカーと違いアジアンサイズなのできっちり乗れます。
複数台自転車を所有してるのですが、最近はロードバイクにあまり乗らなくなくなったので(MTB中心)出品することにしました。
走行距離も1000kmも走ってないと思います。新品購入時にワコーズバリアスコートを3回施工してますのでとても深いツヤがあります。転倒/立ちごけ/ぶつけるなどもしてません。
フロントフォークのクイック脱落防止の盛り上がりが少し欠けているのとフレームBB下にキズがあり(どちらも知らぬうちにできてました)フォーク右側にサイコンのセンサーをジップタイで取り付けていた跡があります。それ以外のキズは無いと思います。
写真の状態はコラムスペーサーが13ミリ入っていてこれが最大の高さです。
ケーブルを入れやすいようこちらでライナー管を新しく入れてあります。
BB規格はキャノンデール的でPF30です。
写真に写っているワンバイエスのステム(100ミリ)/アランデルカーボンボトルゲージ2個/TNIシートポスト/シマSM-AD91-L直付ディレーラー用バンドを付属します。
サイズ及びジオメトリー
シートチューブ長 460ミリ
トップチューブ長 518ミリ(フレーム側のステッカーの表示とメーカー発表の数値がなぜか違います)
ヘッドチューブ長 110ミリ
フォーク長 368ミリ
リアセンター 405ミリ
リーチ 381ミリ
スタック 511ミリ
オフセット 43ミリ
ヘッドアングル 71゜
シートアングル 75゜
BB下 72ミリ
フレーム重量 約1000グラム
フォーク重量 約363グラム
BBシェル幅 68ミリ シェル内径46ミリ PF30規格
シートポスト径 31.6ミリ
コラム径 1/8(28.6)ミリ
ヘッドキャップ高さ 15ミリ
エンド 前100後130
メーカー発表の推奨身長は163~168となっております(自分は167です)
ゆうゆうメルカリ便で発送予定ですが土日は発送できませんのでご了承下さい。
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