ヤマハ　uf20 f60cet インジェクション　油圧ハンドル　アワー880

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検査は令和7年7月まで

メンテナンスを頻繁にしていた船です。他の中古船とは全然ちがいます。家の目の前に係留してるのでかなりの頻度でメンテナンスしてます。

前のオーナーも船の販売をしてる方で、かなり気を使ってメンテナンスされていた船です。
半年に一回はかならず上架してました。係留中はアノードが少し藻などで汚れるとブラシでアノードを磨いてました。
2週間乗らないときはインジェクションポンプ室からガソリンを抜いてましたし、真水で1週間に一度は乗らなくても水通してました。
釣行後の船外機の塩抜きも必ず行い、何lか決めて塩抜きしてたのではなく、エンジンの熱が抜けるまで必ずしてました。平均で60lくらいで塩抜きしてました。

手放す理由ですが能登半島地震で係留してる護岸が崩壊してしまったので手放すことにしました

燃費や保険料ですが、
半日25l
巡航4500回転20ノット
保険料年間18000円
メンテナンス記録です。
2021 1１月
エンジンジンク8個交換
トリムタブ交換
イケスフタ修理
エンジンオイル交換
ギアオイル交換
インペラ交換
船底塗装　プラドールz
エアインテーク交換
2022 3月
燃料タンク清掃
油圧ハンドル装備　マロール
2023
イケスなどのハッチフタすべて再塗装
スロットルボディ洗浄
サーモスタッド交換
プラグ交換
燃料フィルター船外機交換
燃料フィルター船体側交換
エンジンオイル交換
ロアケースのOH(全ての部品点検および、部品交換シール系は全て交換)
インペラ交換
ドライブシャフトブッシング交換
全周灯交換
クリート交換　二つ　ステンレス製に交換
クリートベースステンレスにて作製
キャビン扉フタ？制作交換
航海灯スイッチ等交換　スイッチベース作製

バッテリーは2系統化してます。バッテリー二つつめます

不都合点
デッキの表面に小さなヒビがけっこうあります。　ゲルコートをぬるだけでいいかと思います。　2万円くらいでしょうか。
あとは船外機のブラケットボルトが錆びてきました。3000円くらいのボルトです。

船首の三方ローラは取り外します。
アンカーウインチ取り外します。
デッキライト取り外します
魚探取り外します。

ガンネル　新品交換

ボート周りブルー部分
配送ですが取りに来ていただける方かご自身ので配送業者を手配できる方でお願いします。

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カテゴリー:	アウトドア・釣り・旅行用品>>>アウトドア>>>プレジャーボート・ヨット
商品の状態:	やや傷や汚れあり

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